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真題資料

    你知道各種電工證的作用及區別嗎?

    信息來源:未知 ???發布日期:2019-06-03 ???點擊:76 次
    在我們生活中,經常會聽到“低壓電工證”、“高壓電工證”、“入網許可證”、“IC卡”、“操作證”、“高級電工證”、“建筑電工證”等等。
    各種電工證
    那么他們有什么作用呢?在用途上有區別呢?下面且聽我一一道來。
    01. 低壓電工證
    “低壓電工證”,又稱“IC卡”、“上崗證”、“操作證”等。它由“安全生產監督局”(即安監局)頒發,適用于1000V以下的電工作業,是電工行業用途最廣泛的證件。
    低壓電工證3年復審,6年換證。目前大部分的電工證都支持全國復審,但換證必須去發證地(發證地可以參考電工證右下角的印章);如果換證過期,那電工證作廢,必須重新參加培訓和考試。
    (注:電工證年審、換證一般需提前1-2個月)
    “電工證”類似于“駕駛證”,不管你開車技術多厲害,要想駕駛汽車,就必須要有駕駛證,只有你拿到駕駛證以后,國家才承認你有駕駛汽車的能力(資質)。同樣作為電工,只有你拿到低壓電工證以后,國家才承認你有從事低壓電工方面的能力(資質)。
    安監局要求要從事電工行業, 必須持有電工證。所以,設備安裝電工、設備維修電工、線路維修電工、裝配電工、值班電工、家裝電工、工裝電工等等都需要持有電工證。
    《中華人民共和國安全生產法》第九十四條第七款生產經營單位有“特種作業人員”未按照規定經專門的安全作業培訓并取得相應資格,上崗作業的”行為的,責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產停業整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。
    沒有低壓電工證,一般的工廠是不敢讓你無證上崗進行電工作業的。一旦被安監局查出來,幾萬塊就沒有了。特別是無證的情況下出了安全事故,不僅會受到安監局的巨額罰款,安監局還會責令整個工廠停工進行安全整頓,損失不可估量。
    所以,沒證的電工朋友,別抱有僥幸態度,趕緊去考一個吧!
    02. 高壓電工證
    “高壓電工證”也是由“安全生產監督局”(即安監局)頒發,適用于1000V以上的電工作業。
    “高壓電工證”跟“低壓電工證”一樣,3年復審,6年換證。目前大部分的高壓電工證都支持全國復審,但換證必須去發證地(發證地可以參考電工證右下角的印章);如果換證過期,那電工證作廢,必須重新參加培訓和考試。
    (注:電工證年審、換證一般需提前1-2個月)
    安監局要求從事1000V以上安全生產電工作業, 必須持有高壓可證。所以,從事工廠的高壓用電設備操作/維修等等需要持有高壓電工證。
    03. 入網許可證
    “入網許可證”也是由能源局下的電網公司頒發,適用于用戶前端的電工作業,即電網線路操作。比如家庭總開關前端、工廠變壓器前端等。
    “入網許可證”與“高壓電工證”的區別是:
    高壓電工證適用于用戶的后端,比如工廠變壓器后端高壓設備或者線路操作檢修;而入網許可證適用于用電設備前端的電工作業,即電網線路操作,比如:工廠變壓器及前端的高壓柜等。
    目前中國有南方電網公司和國家電網公司。南方電網公司負責廣東、廣西、云南、貴州和海南五個??;國家電網公司負責除南方電網公司以外的省份。國家規定入網許可證,全國通用,3年一審。
    (國家電網以前叫北方電網公司,他們在級別上是并列關系,只是各自負責的地區不一樣。)
    國家要求要從事電工進網作業, 必須要持有進網作業許可證。所以,操作工廠高壓柜/變壓器、戶外架空線路、變電站高壓線路等等需要持有入網許可證。
    號外從2017年12月份起,國家取消南方電網入網許可證,把南方電網入網許可作業并入安監局的高壓電工作內,原有的入網許可證在有效期內可以繼續使用。
    04. 職業資格證
    職業資格證是由又稱 “ 維修電工證 ” 、“ 等級證”,由勞動局頒發,全國通用,終生有效,不需要年審。
    職業資格證一共五個等級:初級、中級、高級、技師、高級技師。
    “職業資格證”類似于“文憑”;你有大學畢業證,表示國家承認你有大學文化水平。同樣,你有高級電工證,表示國家承認你有高級電工水平。
    職業資格證是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明,也作為用人單位審驗從業資格的證書。
    (注意:高級電工證跟低壓電工證是兩回事,你有高級電工證,表示國家承認你有高級電工的能力,但并不代表你有低壓電工作業的資格。)
    所以,要從事低壓電工作業,必須要有低壓電工證;要從事高壓電工作業,必須要有高壓電工證;國家并沒有強制性要求要持有職業資格證。
    那么職業資格證有什么用呢?1.可以提高技術能力通過學習考取職業資格證可以大大提高自己的電工作業及電工維修技術水平。2. 可以增加就業機會找工作的時候有更大的選擇余地;同一職位有很多競爭者時,可以優先被錄取。3. 提供薪資福利待遇有職業資格證可以獲得更高的工資。就目前東莞電工行業來說,有高級電工證的電工比沒有的平均要高700元左右。4. 積分入學、積分入戶例如:有高級電工證在東莞可以直接入戶;入學可以加5分(10制)。其他地區,可以參考各地勞動局的相關文件。5. 與機構掛靠獲得報酬可以把等級證掛靠在相關公司下,從而獲得報酬。目前技師掛靠行情大概在2W左右一年。
    05. 建筑電工證
    “ 建筑電工證 ”是由建筑廳頒發,適用于建筑電工施工作業。
    “建筑電工證”跟“低壓電工證”一樣,3年復審,6年換證。如果換證過期,那建筑電工證作廢,必須重新參加培訓和考試。
    建筑電工證跟低壓電工證的區別:建筑電工作業一般是指工地整體供電、建筑整體電工作業,比如這棟建筑的系統線路、公共線路等。而房內的具體安裝維修作業屬于安全生產,所以對于工地整體供電,需要有建筑電工證;而對于家裝、工裝這類需有低壓電工證即可。
    小伙伴門,這些電工證都有嗎?你擁有哪些電工證呢?
     
     
    他是我國焊接領域的開拓者。上世紀50年代初,我國第一個焊接專業——哈爾濱工業大學焊接專業,以及清華大學的焊接專業,都由他籌建。
    在焊工界,他的年齡最大、技術最好。中國許多的第一次都被他拿下,如中國第一條高鐵、第一座核電站。他身上的各種重量級光環,可能起重機都挑不起來。他就是年過90歲的潘際鑾,一位中國現代科技的傳奇人物, 中國擁有了他,勝過擁有幾千億!
     
    1927年12月24日,潘際鑾出生于江西九江的鐵路職工家庭。1948年10月加入中國共產黨,1948年8月參加工作,研究生學歷,教授。1980年當選為中國科學院院士。1993年4月出任南昌大學校長?,F任南昌大學名譽校長,國務院學位委員會委員,中國焊接學會理事長,中國機械工程學副理事長,國際焊接學會副主席。
    因為父母都在鐵路工作,所以他從小就跟火車有著不解的緣分。
    抗日戰爭前,家庭經濟條件雖然清貧,但一家人和和睦睦,他像許多孩子一樣無憂無慮地生活著,貪玩、淘氣,但學習卻是非常的認真和努力。
    在他十歲那年,抗日戰爭爆發了。由于日本的侵略,九江告危,父親只得領著一家人匆匆收拾了幾件簡單的行李,爬上了一輛到南昌的火車,后在贛南的泰和縣暫時安家。作為學霸的他,在顛沛流離的生活中,一直未放棄過學習。然而,在泰和住了不到一年,潘家被迫再度逃亡。一家人背著鋪蓋和飯鍋,一路走了3個月,過著難民的生活。在當時這種特殊的時候,他還是完成了小學到高中的課程。
    1939年,全家在昆明安頓下來,在一個由城里搬到鄉下躲日本飛機轟炸的學校讀書。家離學校大約有二三十里路,要翻過3座山梁,然后沿著河邊行走。有一次潘際鑾和哥哥全都掉進洪水里,兩人在河里沉浮好幾里,直往下游沖去,最后多虧幾位趕豬的農民將他們救上來。
    戰火很快燒到了西南邊陲。滇緬鐵路停工后,父親、姐姐相繼失業。少年潘際鑾跟著姐姐在汽車修理廠做臨時工,干點抄抄寫寫、登記賬目之類的事物。潘際鑾有一個辦公桌,他就把課本放在抽屜里,領導來了就合上抽屜,領導走了就打開抽屜看書,這樣他自學高中一、二年級的書。
     
    1943年春天,潘際鑾考入政府為照顧回國華僑子弟辦的中山中學,插班進入高中第二學期。潘際鑾是以各門功課第一的優異成績考進該校的。學校雖然不要學費、免費食宿,可是食宿條件極差。
    1944年秋天,潘際鑾被保送進西南聯大??谷諔馉巹倮?,他又到了清華大學機械系學習。
    新中國誕生后的第二年,教育部決定選派一批優秀青年教師到哈工大進修俄語,為全面學習蘇聯、改革教育做準備。潘際鑾由清華大學推薦,于1950年秋天來到了哈工大。
    在哈工大讀研究生期間,潘際鑾的導師是焊接專家普洛霍洛夫,他是前蘇聯莫斯科鮑曼工業學院教授,是當時蘇聯派往哈工大50多位專家中唯一的一位教授、博士,在焊接的理論和實踐上都有較高的造詣。潘際鑾一生從此與焊接結下不解之緣。
    潘際鑾知道焊接技術是一門新興的先進技術,國內還是一片空白,這門發展中的技術一定會在新中國的未來經濟建設中發揮重要作用,精通焊接技術的高級人才是國家迫切的需要。
     
    1952年哈工大決定成立焊接專業,潘際鑾被任命為焊接教研室代理主任,他與4位同班學焊接的研究生田錫唐、陳定華、周振豐、徐子才開始建設焊接實驗室,講授本科焊接課程,在我國高等教育界創建了第一個焊接專業。1955年夏天,潘際鑾和清華大學派去哈工大進修的教師一起返回清華,又在清華大學建立焊接教研組,潘際鑾被任命為焊接教研組主任,成為我國第二個焊接專業和焊接教研組的建設者。就這樣,中國的焊接人才隊伍慢慢地壯大起來。
    一步一步艱辛的腳印,焊接的人才才慢慢聚集在一起,加上潘際鑾的領導,慢慢地把這一學科帶到領先世界的水平。
    如果把潘際鑾說成是中國焊接領域的奠基人,一點都不過分!
    多年的技術經驗積累,他率領一支由教師、工人、學生組成的隊伍,承擔了由清華大學設計建造的核反應堆的焊接工程任務。為了完成這項任務,他組織教師學生從研制氬弧焊裝備和工藝開始,到研究鋁的焊接冶金問題、工藝裝備設計制造,一直到生產,前后花了3年多時間,終于成功完成了核反應堆的焊接工程任務,這在我國屬于首創。為了解決反應堆中的燃料棒和控制棒焊接問題,他又在沒有任何資料的情況下,研究成功我國第一臺電子束焊機。
     
    70年代,他和同事研制有自己特色的電弧傳感器以及自動跟蹤系統;
    80年代,他成功研制了新型MIG焊接電弧控制法,使得其成為世界焊接技術的新標準。
    1987年至1991年,潘際鑾在我國自行建設第一座核電站(秦山核電站)時擔任焊接顧問,為該工程作出重要貢獻。2003年,他研制成功爬行式弧焊機器人,這是世界焊接領域的首例,也是自動化焊接的強大武器,
    在長期的焊接科研與教學中,潘際鑾也十分注重理論的探討與總結,除了在國際國內學術會議發表演講外,還撰寫了大量專著,代表著作有《現代弧焊控制》、《焊接中熱裂紋》、《焊接手冊》等。他發表論文200余篇。
    潘際鑾獲得了很多榮譽,如國家技術發明獎一等獎、何梁何利基金科學與技術進步獎、中國焊接終身成就獎、全國五一勞動獎章、全國優秀科技工作者、北京市特等勞動模范等。談到這些榮譽,他認為,“那只是奮斗的結果,絕不應是奮斗的目標!”他始終認為,只有當自己的創造發明獲得成功,給社會帶來巨大的利益時,才會享受到人生的真正幸福。
    在他光環中,最閃耀的莫過于他研發了最具劃時代意義的高鐵鋼軌焊接技術。如果沒有這個技術之前,火車的每個鋼軌接頭縫隙很大,如果處理不好,可是會發生脫軌這種危險的事故。
     
    所以如今我們的中國已經成為了世界第一的高鐵大國 ,根本脫離不了他的努力。
    “折騰”了自己一輩子,潘際鑾也沒覺得自己多了不起,多偉大。
    盡管自己那么老了,他還是閑不住自己,每天都準點來辦公室上班,帶帶團隊干干活,以前騎單車,現在老了,騎不動,就走路上班~
    有人問他:“參與無軌導全位置爬行焊接機器人的產業化,是不是為了賺點錢改善生活?”
     
    潘際鑾一笑哂之:“根本沒想過錢的問題。用機器人替代人工焊大型結構,這是一塊硬骨頭,我已經啃了30年?,F在還要抓緊時間,和年輕人一起,真正把這塊硬骨頭啃下來。”

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